“年前趁低價(jià)冬儲(chǔ)，年后逐漸推漲”是鋼貿(mào)行業(yè)沿用多年的模式，但由于近兩年來慘淡的市場環(huán)境，到底是否冬儲(chǔ)變成了讓鋼貿(mào)商十分頭疼的難題。今年入冬以來，鋼貿(mào)商對(duì)于囤貨的意愿冷淡再次引發(fā)行業(yè)關(guān)注，這一狀況也折射出業(yè)內(nèi)對(duì)于明年行業(yè)前景較悲觀的心態(tài)。　　據(jù)了解，每年11月至來年3月間都屬于建筑鋼市場的淡季。北方冬季天氣寒冷，導(dǎo)致建筑工地開工減少，方矩管銷售下降，鋼貿(mào)商則會(huì)趁低價(jià)囤貨，期待開春后工地復(fù)工帶動(dòng)鋼價(jià)回暖。不過，越來越多的鋼貿(mào)商因擔(dān)憂明年鋼市繼續(xù)不振，紛紛表示不考慮進(jìn)行冬儲(chǔ)或大幅削減儲(chǔ)量。　　有鋼貿(mào)商坦言，買家采購積極性不高，采購量明顯減少，不少鋼貿(mào)商為了促銷推出了各種優(yōu)惠政策，有的商家甚至對(duì)客戶承諾“后付款，先發(fā)貨”，不過實(shí)際效果不佳。“其實(shí)，鋼貿(mào)商的心態(tài)始終處于糾結(jié)之中。由于市場前景頗為迷茫，到底進(jìn)不進(jìn)行方矩管冬儲(chǔ)、什么時(shí)候開始冬儲(chǔ)都難以決斷。”　　“目前，我們還沒有這方面的計(jì)劃，因?yàn)榇饲颁撌羞B續(xù)遭遇‘倒春寒’，明年開春預(yù)計(jì)鋼價(jià)也難有明顯起色。”淄博一家不愿具名的鋼貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者。事實(shí)上，無冬儲(chǔ)計(jì)劃的不僅僅是淄博鋼貿(mào)商。鋼鐵分析師就曾公開稱，“根據(jù)我們的調(diào)查，目前，市場上超過半數(shù)的鋼貿(mào)商明確表示今年無冬儲(chǔ)計(jì)劃”。　　分析師指出，隨著行業(yè)調(diào)整、資金趨緊等多方面原因，至今年11月底，僅哈爾濱有冬儲(chǔ)動(dòng)作，其他城市庫存連創(chuàng)新低，現(xiàn)有庫存量過兩萬噸的鋼貿(mào)商也是屈指可數(shù)，與2008年金融危機(jī)相比，商家現(xiàn)在更加謹(jǐn)慎。　　據(jù)悉，從方矩管價(jià)格方面來看，當(dāng)前市場價(jià)格已跌至五年來最低水平，在銀行不斷收緊貸款的大背景下，鋼貿(mào)商資金用量變小。同時(shí)，不少鋼貿(mào)商看空后市行情，不敢向鋼廠訂貨，也不愿囤貨，認(rèn)為從12月起到明年清明前是“空倉期”，需求將明顯減少，現(xiàn)在訂貨放在倉庫里，資金被占用，利息也損失不少。